Le port de Honfleur : porte d’entrée maritime de l’axe Seine ?

En 2025, les étudiants ont travaillé sur les évolutions possibles du port de Honfleur dans l’un des derniers anciens méandres de la Seine avant la mer.

Un contexte portuaire en pleine évolution

En parallèle du schéma stratégique 2040 « Vers une vallée de la Seine décarbonée » du CPIER, HAROPA PORT a lancé en 2024 une démarche prospective sur plusieurs années sur le devenir des ports séquaniens en vue de l’élaboration de sa stratégie à 2050. Le développement de Honfleur Port Jérôme (rattaché à la direction territoriale du port de Rouen) est intégré à la démarche, faisant l’objet d’études pour envisager ses évolutions.

Le travail des étudiants vise à définir les lignes de force d’un projet de paysage permettant de réconcilier le développement de l’économie portuaire, celui des usages de plein air pour résidents et touristes et la mise en valeur des espaces naturels situés au cœur de ce territoire urbanisé, tout en affirmant la perception du et depuis le grand paysage et en prenant en compte les enjeux climatiques.

Un travail de prospective à l’œuvre

Leur regard vise à accompagner l’évolution du site portuaire et de ses environs et l’aménagement d’une réelle interface avec la ville de Honfleur, répondant aux questionnements comme :

• Comment faire cohabiter sur ce site les différentes fonctions clés du territoire et leurs flux : activités portuaires, espaces naturels, usages résidentiels, touristiques ou de loisirs ?
• Comment concilier développement portuaire et protection patrimoniale, environnementale et paysagère tout en offrant des usages diversifiés notamment pour les habitants ?
• Comment intégrer, par le paysage, des projets à moyen et long terme (projet de gare, terminal portuaire…) dans un contexte urbain en forte mutation (nouveau bassin, nouveaux quartiers…) ?
• Comment anticiper les risques à venir et adapter le site aux enjeux climatiques (décarbonation, submersion marine et d’inondation, etc.) ?

Cet atelier a mis autour de la table les principaux acteurs concernés : HAROPA PORT, le Département du Calvados, la Communauté de communes du Pays de Honfleur-Beuzeville, la Ville de Honfleur, la DREAL Normandie, la maison de l’estuaire et l’architecte des bâtiments de France du Calvados.

Ce travail a été conduit par Eliott Barat, Lila Brouillaud, Louis Dumont, Camille Novat et encadré par la paysagiste Alice Brauns.

Crédits photographiques : Caroline Motta, Joséphine Billey